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    護(hù)欄網(wǎng)防腐方法與護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用壽命有很大的聯(lián)系，高級(jí)工程師介紹說(shuō)：一般來(lái)說(shuō)公路護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用年限在10年，一些沒(méi)有規(guī)劃的小廠家，以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)，為了降低成本，出產(chǎn)的阻隔柵以次充好。運(yùn)用時(shí)間在3-4年，完全不能到達(dá)運(yùn)用要求。
    所以購(gòu)買(mǎi)鐵路阻隔柵必定要挑選正規(guī)專(zhuān)業(yè)的出產(chǎn)廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量差的產(chǎn)品。護(hù)欄網(wǎng)又被稱(chēng)為：阻隔柵，它是以金屬網(wǎng)片繃緊在支撐結(jié)構(gòu)上的柵門(mén)，用以阻撓人畜進(jìn)入公路界，咱們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段（第一階段為固定床階段，第二階段為氣 流運(yùn)送階段）。
    在固定床的基礎(chǔ)上持續(xù)增大流速，床層開(kāi)端脹大和松動(dòng)，床層高度開(kāi)端添加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因此脫離本來(lái)方位作必定程度的移動(dòng)， 這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段闡明流化床內(nèi)粉層脹大，其高度跟著氣體速度的增大而添加，但床內(nèi)壓強(qiáng)并不增大，在必定范圍內(nèi)變化流速而不影響流體所需的單位功率。
    這是流化床的特征，正是使用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝施行的。流化床內(nèi)粉末流化狀況的均勻性是確保涂膜均勻的要害，高速公路與一級(jí)轎車(chē)專(zhuān)用公路兩邊均應(yīng)設(shè)阻隔柵，以及避免非 法侵吞公路用地。護(hù)欄網(wǎng)防腐方法之一：浸塑，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較老練的浸塑作法是，粉末浸塑法。